Modele de twingo 3

Tuesday, 19th February 2019Allgemein

Les plus grands changements à l`avant sont dans le fascia inférieur. Il y a de nouveaux apports dans chaque coin, qui prêtent une esthétique un peu sportive. La section centrale semble être un peu plus arrondie, aussi. Il y a beaucoup de camouflage, mais il ne semble pas y avoir de changements majeurs ailleurs. La grille supérieure et les phares semblent avoir les mêmes formes que sur le Twingo actuel. Comme toutes les petites voitures de ville, New Twingo doit être agile. Grâce à la position du moteur à l`arrière, il est maniable dans les zones bâties et les appels de stationnement pour seulement quelques tours du volant. En effet, cette position du moteur libère l`extrémité avant et améliore considérablement le cercle tournant. En février 2014, Renault a organisé un événement en ligne „Strip Tweet“ pour promouvoir le Twingo III. Le fabricant a commandé à Publicis la conception de la publicité européenne de la voiture. Publicis a embauché Français artistes et animatrices Olivier Kuntzel et Françoise Deygas pour la conception de la campagne visuelle [39] avec le thème «aller partout, aller partout».

[40] en avril 1993, le Twingo a lancé avec un seul niveau de garniture, et quatre couleurs extérieures: rouge corail, jaune indien, vert coriandre et bleu outremer. La voiture a été vendu au prix de 55 000 FF (environ $19 000, 2018). En juin 1994, de nouvelles couleurs extérieures ont été introduites, ainsi que des modifications mineures de l`intérieur, ainsi que des vitres électriques en option, des serrures avec entrée sans clé à distance et des miroirs. Quatre mois plus tard, le modèle Twingo Easy a été lancé, avec une boîte de vitesses semi-automatique. Combiné avec l`utilisation d`un bloc plus petit et le positionnement des roues aux coins extrêmes de la voiture, le moteur monté à l`arrière libère également l`espace de cabine supplémentaire, tandis que New Twingo se vante également le genre d`empattement et d`intérieur spacieux plus généralement associés aux modèles dans le segment suivant vers le haut. Le Twingo existant est disponible avec une gamme de petits moteurs montés à l`arrière. L`unité de base est un 1,0-litre à aspiration naturelle à trois cylindres avec 70 chevaux (52 kilowatts). Il ya aussi un turbocompresseur 900cc trois cylindres avec 90 HP (67 kW). Le modèle GT à garniture de gamme obtient une version 110-HP (82 kW) de ce petit moteur.

Comme son ancêtre, New Twingo suinte la personnalità ©. Son regard expressif renforcé par ses grandes lumières de tête, qui sont surmontés par les indicateurs de direction, ainsi que par ses feux de jour LED. New Twingo vient dans un choix de quatre couleurs vives «pop» (bleu clair, blanc, jaune et rouge), un signe unique que l`esprit Twingo est bien et vraiment de retour! L`actuelle Renault Twingo remonte à 2014, et de nouveaux clichés d`espionnage révèlent qu`une mise à jour de style est en route pour le petit Hatchback. Les changements semblent maintenir l`esthétique mignonne et amicale de Twingo. La voiture venait à l`origine avec des moteurs à essence 2 3 cylindres. Un appareil turbocompresseur de 0,9 litres et une atmosphère atmosphérique de 1 litre. Les deux sont montés bas et dans un angle de 49 degrés pour augmenter la capacité de démarrage. [34] [37] [38] en novembre 2016 une version plus puissante du moteur à essence, le TCe 110, est arrivée pour le modèle sportif Twingo GT. Offert avec un seul moteur et dans un niveau de garniture, le 1992 Twingo était un runabout urbain audacieux, caractéristique et tout à fait distinctif de la simplicité, de la compacité, de la valeur et du Flair abondant. Il était plus souhaitable qu`un Fiat Panda et plus moderne qu`un mini et il a battu la Ford Ka au marché de plusieurs années. Le Twingo original a été lancé en avril 1993, a été vendu sur les marchés de LHD en Europe jusqu`au 2007 août, et a reçu des restylings intermédiaires en 1998, 2000 et 2004. Il n`a jamais été vendu sur les marchés de la RHD.

Cela signifie que le Twingo a un emballage très différent pour ses rivaux, avec une botte haute-ensemble au-dessus du moteur et une pièce intérieure décent, mais il n`y a pas de stockage supplémentaire sous le nez. Ce que vous obtenez sont des roues avant qui ne sont pas bûcheron avec des arbres de transmission, de sorte que Renault a donné le Twingo un cercle de tournage super-serré qui mettra un taxi de Londres à la honte-vous ne pouvez pas tout à fait tourner autour de la longueur de Twingo, mais il se sent proche. Au Royaume-Uni, le nouveau Twingo a remporté le „City car de l`année“ 2014, TopGear Magazine Awards, „City car de l`année“ dans le UK car de l`année Awards et „Best City car“ dans le Daily Express 2014 Motoring Oscars, „meilleure voiture de la ville“ à la 2015 British GQ car Awards.